MECANICIEN ENGIN ET POIDS LOURD

RAS Intérim · Villetaneuse · La bonne alternance · publiée hier

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Salaire non chiffréNon précisé dans l’annonce
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Ce qui t’attend chez RAS Intérim

Personne ne nous a encore raconté l’intérieur. Tant qu’on ne sait pas, on ne dit rien.

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📍 Centre de 93430 Villetaneuse : l’annonce ne donne pas l’adresse exacte, demande-la avant l’entretien. Calculer mon trajet

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Les avantages

Aucun avantage cité. Demande en entretien.

Salaire en détail

21 ans, 1re année, apprentissage

Sans chiffre garanti

Non précisé

pas de montant dans l’annonce : c’est ton minimum légal

Ton minimum légal (apprentissage)

990 €

Jamais moins. Demande le montant exact en entretien. En apprentissage, sous 934 € brut, ton net est égal à ton brut.

Le détail du calcul

Base SMIC, apprentissage (d’après ton profil). Ta convention collective peut monter ce minimum.

Sur toute la durée de ton apprentissage (base SMIC)

1re année
990 € 53 % du SMIC
2e année
1 139 € 61 % du SMIC
3e année
1 456 € 78 % du SMIC
Convention collective et sources

Sources

  • L’annonce (La bonne alternance) ne donne pas de montant chiffré.
  • Minimum légal : article D6222-26 du Code du travail (apprentissage), articles L6325-8 et D6325-15 (contrat pro). SMIC de 1 867,02 € brut par mois, Arrêté du 22 mai 2026, JO du 24 mai 2026 (revalorisation automatique de 2,41 %).

Ce que tu feras vraiment, les pièges, et comment sortir du lot.

L’annonce telle qu’elle est publiée

Voir sur le site d’origine

<p> <strong>Rechercher une panne</strong> </p> <ul> <li> <p>Détecter et localiser des pannes en utilisant les outils de diagnostic adaptés compte tenu des caractéristiques de l'engin, de la machine ou du matériel de chantier, des informations mises à disposition par le constructeur et de la panne à traiter</p> </li> <li> <p>Réaliser les essais et mesures permettant de localiser les dysfonctionnements</p> </li> <li> <p>Interpréter les informations communiquées par les outils de diagnostic en utilisant les outils digitaux à disposition</p> </li> <li> <p>Repérer la cause de la panne ou du dysfonctionnement et identifier les interventions techniques à réaliser, les pièces et éléments à remplacer</p> </li> <li> <p>Savoir expliquer une panne et se faire assister à distance (par un expert ou le constructeur)</p> </li> </ul> <br /> <p> <strong>Entretenir et réparer les engins de chantier</strong> </p> <ul> <li> <p>Réaliser l'entretien périodique des engins de chantier selon les préconisations du constructeur</p> </li> <li> <p>Effectuer l'entretien courant du petit matériel de chantier (graissage des engins et équipements, changement des lubrifiants, remplacement des éléments d'usure, …)</p> </li> <li> <p>Réaliser la réparation (mécanique, électrique, électronique, pneumatique, hydraulique) suite au diagnostic établi préalablement</p> </li> <li> <p>Contrôler le bon fonctionnement du matériel et des engins réparés avant mise ou remise à disposition afin de garantir la qualité de l'intervention réalisée</p> </li> <li> <p>Tenir à jour le carnet d'entretien en remplissant les fiches des interventions journalières et les fiches de suivi de pièces (pour alimenter la gestion de stocks)</p> </li> </ul> Secteur: Autres services aux entreprises Poste: Mécanicien poids lourds (H/F) Temps Plein Profil: <ul> <li> <p> <strong>Diagnostic des pannes</strong> : Capacité à détecter, localiser et interpréter les pannes à l'aide d'outils de diagnostic numériques et des informations du constructeur. </p> </li> <li> <p> <strong>Entretien préventif</strong> : Réalisation des interventions d'entretien périodique selon les recommandations des fabricants (graissage, remplacement des lubrifiants, contrôle des pièces d'usure, etc.). </p> </li> <li> <p> <strong>Réparation technique</strong> : Maîtrise des réparations mécaniques, électriques, électroniques, pneumatiques et hydrauliques en fonction des besoins identifiés lors du diagnostic. </p> </li> <li> <p> <strong>Contrôle et remise en service</strong> : Capacité à tester le bon fonctionnement des engins après intervention et à valider leur remise en service. </p> </li> <li> <p> <strong>Gestion des stocks</strong> : Mise à jour du carnet d'entretien et des fiches de suivi pour assurer une gestion efficace des stocks de pièces détachée </p> </li> <li> <p> <strong>Formation minimale</strong> : </p> <ul> <li> <p>CAP/BEP Mécanique d'engins de chantier ou équivalent</p> </li> <li> <p>Bac professionnel en maintenance des matériels de construction et de manutention (option BTP)</p> </li> </ul> </li> <li> <p> <strong>Expérience souhaitée</strong> : </p> <ul> <li> <p>2 à 5 ans d'expérience sur des postes similaires, en atelier ou sur chantier</p> </li> <li> <p>Expérience avec différents types d'engins (pelles hydrauliques, chargeuses, compacteurs, etc.)</p> </li> </ul> </li> </ul> Conditions : débutant à 1 an, 1-2 ans, 3-5 ans, 6-10 ans, 11-20 ans

Bullshit Bingo

0 / 9
  1. Environnement dynamique
  2. Polyvalent(e)
  3. Autonome
  4. Force de proposition
  5. Esprit d’équipe
  6. Sous pression
  7. Esprit start-up
  8. Salaire selon profil
  9. Rythme soutenu
  • rigoureuseLes erreurs se voient vite ici. Relis-toi deux fois.

Ce que ces formules veulent souvent dire, pas un avis sur cette entreprise.

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Les questions qu’on te posera sur ce poste, et comment y répondre.