MECANICIEN ENGIN ET POIDS LOURD
RAS Intérim · Villetaneuse · La bonne alternance · publiée hier
- Paie
- Salaire non chiffréNon précisé dans l’annonce
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Ce qui t’attend chez RAS Intérim
Personne ne nous a encore raconté l’intérieur. Tant qu’on ne sait pas, on ne dit rien.
Où tu vas bosser
📍 Centre de 93430 Villetaneuse : l’annonce ne donne pas l’adresse exacte, demande-la avant l’entretien. Calculer mon trajet
Carte © OpenStreetMap
Les avantages
Aucun avantage cité. Demande en entretien.
Salaire en détail
21 ans, 1re année, apprentissage
Sans chiffre garanti
Non précisé
pas de montant dans l’annonce : c’est ton minimum légal
Ton minimum légal (apprentissage)
990 €
Jamais moins. Demande le montant exact en entretien. En apprentissage, sous 934 € brut, ton net est égal à ton brut.
Le détail du calcul
Base SMIC, apprentissage (d’après ton profil). Ta convention collective peut monter ce minimum.
Sur toute la durée de ton apprentissage (base SMIC)
- 1re année
- 990 € 53 % du SMIC
- 2e année
- 1 139 € 61 % du SMIC
- 3e année
- 1 456 € 78 % du SMIC
Convention collective et sources
Sources
- L’annonce (La bonne alternance) ne donne pas de montant chiffré.
- Minimum légal : article D6222-26 du Code du travail (apprentissage), articles L6325-8 et D6325-15 (contrat pro). SMIC de 1 867,02 € brut par mois, Arrêté du 22 mai 2026, JO du 24 mai 2026 (revalorisation automatique de 2,41 %).
Ce que tu feras vraiment, les pièges, et comment sortir du lot.
L’annonce telle qu’elle est publiée
Voir sur le site d’origine<p> <strong>Rechercher une panne</strong> </p> <ul> <li> <p>Détecter et localiser des pannes en utilisant les outils de diagnostic adaptés compte tenu des caractéristiques de l'engin, de la machine ou du matériel de chantier, des informations mises à disposition par le constructeur et de la panne à traiter</p> </li> <li> <p>Réaliser les essais et mesures permettant de localiser les dysfonctionnements</p> </li> <li> <p>Interpréter les informations communiquées par les outils de diagnostic en utilisant les outils digitaux à disposition</p> </li> <li> <p>Repérer la cause de la panne ou du dysfonctionnement et identifier les interventions techniques à réaliser, les pièces et éléments à remplacer</p> </li> <li> <p>Savoir expliquer une panne et se faire assister à distance (par un expert ou le constructeur)</p> </li> </ul> <br /> <p> <strong>Entretenir et réparer les engins de chantier</strong> </p> <ul> <li> <p>Réaliser l'entretien périodique des engins de chantier selon les préconisations du constructeur</p> </li> <li> <p>Effectuer l'entretien courant du petit matériel de chantier (graissage des engins et équipements, changement des lubrifiants, remplacement des éléments d'usure, …)</p> </li> <li> <p>Réaliser la réparation (mécanique, électrique, électronique, pneumatique, hydraulique) suite au diagnostic établi préalablement</p> </li> <li> <p>Contrôler le bon fonctionnement du matériel et des engins réparés avant mise ou remise à disposition afin de garantir la qualité de l'intervention réalisée</p> </li> <li> <p>Tenir à jour le carnet d'entretien en remplissant les fiches des interventions journalières et les fiches de suivi de pièces (pour alimenter la gestion de stocks)</p> </li> </ul> Secteur: Autres services aux entreprises Poste: Mécanicien poids lourds (H/F) Temps Plein Profil: <ul> <li> <p> <strong>Diagnostic des pannes</strong> : Capacité à détecter, localiser et interpréter les pannes à l'aide d'outils de diagnostic numériques et des informations du constructeur. </p> </li> <li> <p> <strong>Entretien préventif</strong> : Réalisation des interventions d'entretien périodique selon les recommandations des fabricants (graissage, remplacement des lubrifiants, contrôle des pièces d'usure, etc.). </p> </li> <li> <p> <strong>Réparation technique</strong> : Maîtrise des réparations mécaniques, électriques, électroniques, pneumatiques et hydrauliques en fonction des besoins identifiés lors du diagnostic. </p> </li> <li> <p> <strong>Contrôle et remise en service</strong> : Capacité à tester le bon fonctionnement des engins après intervention et à valider leur remise en service. </p> </li> <li> <p> <strong>Gestion des stocks</strong> : Mise à jour du carnet d'entretien et des fiches de suivi pour assurer une gestion efficace des stocks de pièces détachée </p> </li> <li> <p> <strong>Formation minimale</strong> : </p> <ul> <li> <p>CAP/BEP Mécanique d'engins de chantier ou équivalent</p> </li> <li> <p>Bac professionnel en maintenance des matériels de construction et de manutention (option BTP)</p> </li> </ul> </li> <li> <p> <strong>Expérience souhaitée</strong> : </p> <ul> <li> <p>2 à 5 ans d'expérience sur des postes similaires, en atelier ou sur chantier</p> </li> <li> <p>Expérience avec différents types d'engins (pelles hydrauliques, chargeuses, compacteurs, etc.)</p> </li> </ul> </li> </ul> Conditions : débutant à 1 an, 1-2 ans, 3-5 ans, 6-10 ans, 11-20 ans
Bullshit Bingo
0 / 9
- Environnement dynamique
- Polyvalent(e)
- Autonome
- Force de proposition
- Esprit d’équipe
- Sous pression
- Esprit start-up
- Salaire selon profil
- Rythme soutenu
rigoureuse
Les erreurs se voient vite ici. Relis-toi deux fois.
Ce que ces formules veulent souvent dire, pas un avis sur cette entreprise.
Prépa entretien
Les questions qu’on te posera sur ce poste, et comment y répondre.