Futur Conducteur Routier de Marchandises - Contrat pro H/F
GROUPEMENT D'EMPLOYEURS TRANSPORT LOGISTIQUE BRETAGNE · CHANTEPIE · La bonne alternance · publiée il y a 2 semaines · Candidature simplifiée
- Paie
- Salaire non chiffréNon précisé dans l’annonce
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- Contrat pro
Ce qui t’attend chez GROUPEMENT D'EMPLOYEURS TRANSPORT LOGISTIQUE BRETAGNE
Personne ne nous a encore raconté l’intérieur. Tant qu’on ne sait pas, on ne dit rien.
Où tu vas bosser
📍 Centre de 35135 CHANTEPIE : l’annonce ne donne pas l’adresse exacte, demande-la avant l’entretien. Calculer mon trajet
Carte © OpenStreetMap
Les avantages
Aucun avantage cité. Demande en entretien.
Salaire en détail
21 ans, 1re année, contrat pro
Sans chiffre garanti
Non précisé
pas de montant dans l’annonce : c’est ton minimum légal
Ton minimum légal (contrat pro)
1 307 €
Jamais moins. Demande le montant exact en entretien.
Le détail du calcul
Base SMIC, contrat pro (d’après l’offre). Certaines conventions (banque, BTP, Syntec…) paient plus.
Convention collective et sources
Convention collective
Transports routiers (IDCC 0016). Si elle fixe un salaire minimum conventionnel (SMC) plus élevé que le SMIC, ou une grille propre aux alternants, ton salaire minimum est calculé dessus : vérifie la grille avant de signer.
Sources
- L’annonce (La bonne alternance) ne donne pas de montant chiffré.
- Minimum légal : article D6222-26 du Code du travail (apprentissage), articles L6325-8 et D6325-15 (contrat pro). SMIC de 1 867,02 € brut par mois, Arrêté du 22 mai 2026, JO du 24 mai 2026 (revalorisation automatique de 2,41 %).
- Convention collective : annuaire des entreprises (recherche-entreprises.api.gouv.fr), d’après les déclarations de l’employeur.
Ce que tu feras vraiment, les pièges, et comment sortir du lot.
L’annonce telle qu’elle est publiée
Voir sur le site d’origineLe conducteur de poids lourds conduit, en sécurité un véhicule du groupe lourd (véhicule porteur) nécessitant les permis C ou C1, de façon et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise, pour acheminer d'un point d'enlèvement à un point de livraison des marchandises en courte ou longue distance. Participe à la protection de l'environnement en adoptant les principes d'écoconduite Respecte les délais, la réglementation en vigueur notamment en matière de temps de conduite et de repos, la réglementation routière, la sécurité et les procédures de l'entreprise Prépare et organise sa mission Contrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Peut charger et décharger les marchandises ou superviser les opérations de manutention tout en veillant à leur sécurité et à leur intégrité Renseigne ou fait renseigner les documents de transport Maintient une communication régulière avec le service exploitation pour signaler tout incident Représente l'image de marque de l'entreprise dans ses relations avec les expéditeurs et destinataires Compétences attendues : Avoir le sens du service, Etre ouvert aux changements, Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie, Faire preuve d' Conditions : Cet emploi est accessible à tous les niveaux de qualification. Cependant le permis C ou C1 est obligatoire ainsi qu'une formation initiale minimum obligatoire (FIMO) renouvelée tous les 5 ans, la formation continue obligatoire (FCO) ou un diplôme ou titre professionnel du secteur. Des formations spécifiques comme le Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES), le Certificat de formation ADR pour le transport de matières dangereuses peuvent être nécessaires mais ne sont pas obligatoires.
Bullshit Bingo
1 / 9
- Environnement dynamique
- Polyvalent(e)
- Autonome
- Force de proposition
- Esprit d’équipe
- Sous pression
- Esprit start-up
- Salaire selon profil
- Rythme soutenu
autonome
On te laissera souvent seul ou seule. Demande qui est ton tuteur et à quelle fréquence tu le vois.
Ce que ces formules veulent souvent dire, pas un avis sur cette entreprise.
Prépa entretien
Les questions qu’on te posera sur ce poste, et comment y répondre.
Candidature simplifiée